ＲＡ系オデッセイの価格帯
下記車両金額は、過去に販売させていただいたクルマの一例をご紹介しております。
仕様内容によって、若干の違いが発生する場合があることをご了承ください。
ＲＡオデッセイ |
アブソルート | 排気量2300CC | 型式LA-RA6 |
| 14年式 | 走行104,685km | 修復歴無し | 記録簿有り |
| ナイトホーク ブラックパール |
車輛本体価格69.5万円 |
| 【足回り】タナベ サステックプロ車高調整キット 【アルミホイール】Viltzen 18インチ スポークタイプ 【エクステリア】アブソルート純正エアロキット/ウィンカーポジションキット/セキュリティーキット/ＲＳＲﾏﾌﾗー/大型サイドバイザー/純正リップスポイラー 【オーディオ】カロッツェリアCDデッキ |
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| FRONT バンパーとロアスカートはアブソルート専用デザインです。バンパーにはフォグランプを内蔵しています。ディスチャージヘッドランプ、樹脂製グリルもアブソルートの専用装備です。 |
ハンドル 高級感漂うブラックウッドのコンビハンドルです。 |
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| REAR リアまわりでは、やはりバンパーが専用デザインとされています。コンビネーションランプにはスモークタイプのサブリフレクターが使われています。 |
ドリンクホルダー 両サイドのリアドアには、ペットボトルに対応するドリンクホルダーが用意されて、とても便利です。ここでも、もちろん黒木目調インテリアパネルです。 |
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| 左前 乗り心地重視のローダウンに、タナベ車高調整キットで設定。ど派手な演出を選ばす、オデッセイが本来持つ魅力をシンプルに表現しています。 |
エンジン・燃料系スペック エンジン型式 K23A 最高出力150ps(110kW)/5800rpm 最大トルク21.0kg・m(206N・m)4800pm 種類水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量2253cc 燃料タンク容量65リットル 使用燃料無鉛レギュラーガソリン 燃費11.0km/リットル |
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| REAR MUFFLER HKS製NEWワゴンマフラー。鏡面仕上げと高精度Tig溶接としたメインシェルがリアビューを精悍に引き締めてくれます。 |
ELスカッフプレート 各ドアを開けると光ります。ルームランプ連動電源に接続しています。 |
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| ヘッドライト＆ウインカー ウインカーポジションKITを装着することで、夜間、ウインカーを常時点灯させて、オシャレなUSっぽい顔面にイメージアップ。ヘッドライトはHIDバルブに交換済ですので、きれいな青白っぽい光を放ちます。 |
セカンドシート シート地は、ジャガーモケットです。6人乗りキャプテンシートと撮影車の7人乗りベンチシートがあります。7人乗りは、フルフラット化をはじめ、シートアレンジの幅が広いのが特徴です。 |
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| ヘッドライト スモークタイプのサブリフレクターを用いたディスチャージヘッドライトです。他にもスモークタイプのコンビネーションテールランプやダーククロームメッキのドアハンドルといったアイテムで精悍なムードを演出しています。 |
サードシート 思ったよりも、ゆったりと座れます。ヘッドレストを外さずに床下に折りたたむことが可能です。 |
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| シフトノブ アブソルートの室内は、全体的に黒基調で統一されています。もちろんシフトノブも黒木目調です。 |
SIDE オデッセイのフォルムは、ご覧の通り、完成度が高いのです。社外品のエアロを装着せずに、スタイリッシュに仕立てていることを注目してください。 |
ＲＡオデッセイ |
Lタイプ | 排気量2300CC | 型式LA-RA6 |
| 12年式 | 走行61,300km | 修復歴無し | 記録簿有り |
| プレミアムホワイトパール | 車輛本体価格109.5万円 |
| 【足回り】エアダインエアサスペンションシステム 【アルミホイール】クレンツェLXZ19クローム 【エクステリア】EXCLUSIVE ZEUS EXELINEエアロキットメッキグリル／アブソルート純正ヘッドライト／LEDテールタイプ3 【インテリア】クラッツィオシートカバー(スウェード調×レザー調コンビ) 【オーディオ】純正DVDナビTV＋CDチェンジャー、カロッツェリアMD |
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| 5×2本のオリジナルツインスポークの斬新デザインで2ピース仕様となっています。軽快なスポークながら深めのリムが落ち着き感と安定感のあるラグシーな雰囲気を出してくれます。 | FRONT ボンネットのノーズラインに沿ったグリルラインは、全体のバランス感覚に優れた一品。ワイドで精悍なマスクを実現します。 |
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| 洗練されたユーロデザインをモチーフに上質なフォルムを実現します。オデッセイ特有の低床、低重心かつスポーティなイメージを大切に高級感を引き出し、さらに適度なボリュームをプラスしているEXCLUSIVE ZEUS。 ラグジュアリータイプを代表するエアロパーツです。 |
エンジン・燃料系スペック エンジン型式K23A 最高出力150ps(110kW)/5800rpm 最大トルク21.0kg・m(206N・m)4800pm 種類水冷直列4気筒SOHC16バルブ 総排気量2253cc 燃料タンク容量65リットル 使用燃料無鉛レギュラーガソリン 燃費11.0km/リットル |
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| @ir dyne製エアサスペンションシステムのローダウンで快適な乗り心地を損なうことなくストリート、ワインディングなど様々な走行シーンにおいて高性能を発揮してくれます。 | インチアップ＆ローダウンをする上で「ツライチ」と「ツラウチ」の2大セッティングがあります。こちらは「ツラウチ」になります。特徴として、ホイールのツラがフェンダー内側に入り込むことで、ローダウン時ホイールの存在感と低車高が一層誇示されることにあります |
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| REAR 台形ラインをくっきり描くリアスポイラー。メリハリのあるリアビューで存在感を底上げします。 |
スタイリングと機能性を両立した使い勝手のよいインテリアパネルです。 インテリアカラーのグレーに木目調パネルのコーディネートは、高級感抜群です |
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| レザー調をベースに中央の座面＆背面部をスエード調として高級感をグレードアップ。横ギャザーや曲線ライン、ダブルステッチなどシートカバーに求められるハイエンドな要素が散りばめられています。 | 2列目シート ワンアクションでフォルダウンする機構を採用。折りたたみも自由自在。 |
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| 3列目シート 大人2人がしっかり座れるサードシート。先代モデルより引き続き、床下格納を採用。格納時はフラットで、使いやすいラゲッジスペースが出現 |
オーディオセッティングは、 純正ナビ、CDチェンジャーにカロツェリアMDとなっています。純正ナビと社外ナビの人気は正直、半々位です。純正ナビを希望する方は、ナビそのものの性能よりも見た目にあるようで、モニターがインテリアパネルに納まりますのでスッキリ見えます。 |
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| @ir dyne製エアサスペンションシステムのメーター＆コントローラースイッチ いつでも簡単に操作できるようにと、運転席右側のエアコン吹出口下部に設置しております。 |
@ir dyne製エアサスペンションシステムの2.5ガロン・エアタンクとコンプレッサー @ir dyneは機能パーツとしてのクオリティとパフォーマンスを高次元で両立させた足回りメーカーです。そして「機能美」を追求しています。 |